Skip to main content
  1. Casa
  2. Autos

El túnel para trenes más largo del mundo

El Gotthard Base Tunnel, está ubicado en Suiza y es considerado el proyecto de construcción más importante en los últimos 100 años.

Tiene más de 35 millas y tomó 20 años en construirse, por lo cual ha sido considerado como uno de los proyectos subterráneos más ambiciosos del mundo.

Recommended Videos

Relacionado: Recorre este túnel en construcción en Seattle a bordo de un dron

El túnel abrió el pasado 1 de junio en los Alpes y conecta las municipalidades de Erstfeld y Bodio. La maravilla arquitectónica incluye el ferrocarril más profundo del mundo y es a su vez, la primera ruta plana  que atraviesa los Alpes.

La idea fue propuesta por primera vez en 1968 pero solo hasta 1996 fue iniciada la construcción. Requirió excavar más de 94 millas de túneles y pasajes subterráneos para conectar la ruta que tiene un total de 35.5 millas.

Se removieron aproximadamente 31.1 millones de toneladas de granito, rocas sedimentarias, y otro tipo de materiales rocosos durante la construcción.

La excavación fue hecha en un 80% por máquinas especializadas en la labor de abrir túneles y el 20% restante fue abierto mediante explosiones controladas.

Se requirió instalar un complejo sistema de ventilación para poder enfriar y dar aire el complejo de 750 pies de profundidad, cuya temperatura ambiente era de 114 grados Fahrenheit.

Alrededor de 2,400 obreros trabajaron en el proyecto cuando este estaba en su punto más productivo y 9 de ellos perdieron sus vidas.

El proyecto costó $12 billones de dólares, y su objetivo es facilitar el transporte de carga y de pasajeros a través de los Alpes. El Gotthard Railway es uno de los corredores de transporte más importantes del mundo desde 1980 y todos los túneles que operan al día de hoy, están operando en su máxima capacidad.

Relacionado: Lamborghini Miura celebra sus 50 años rugiendo a través de los Alpes

El Presidente Federal Suizo, Johann Schneider-Ammann estuvo presente en la ceremonia de inauguración, que operará de forma limitada hasta finales de este año, cuando las operaciones inicien en forma completa.

En ese momento, 325 trenes utilizarán el corredor cada día. Habrá 260 trenes de carga viajando a 99 millas por hora y otros 25 a 124 millas por hora.

Se espera que en años venideros, las velocidades aumenten y los trenes puedan viajar a 155 millas por hora.

Juliana Jara
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juliana Jara es politóloga egresada de la Universidad ICESI de Cali, Colombia y decidió poco después estudiar una…
Mercedes-Benz quiere darle un homenaje a su espíritu 1980
Mercedes-Benz

El fabricante alemán Mercedes-Benz está haciendo un homenaje al año 1980, y para eso está entregando una versión vintage-renovada de su Clase G, con un nombre muy largo y particular: Clase G EDITION STRONGER THAN THE 1980s.

Con una atractiva mezcla de colores históricos, elementos de diseño exclusivos y detalles de equipamiento del legendario 280 GE, captura la magia de los orígenes de la leyenda todoterreno. El modelo especial rinde homenaje a la primera serie de modelos de la Clase G (W 460), que capturó por primera vez los corazones de la gente en la década de 1980 con su combinación única de capacidad dentro y fuera de la carretera y sentó las bases para el éxito inigualable y el estatus de culto del icónico "Geländewagen". Estrictamente limitada a 460 unidades en todo el mundo.

Leer más
Este Porsche 911 de los años 70 vuelve bellísimo, pero también carísimo
Porsche 911 2025

Amantes de los automóviles retro, tomen nota: la nueva edición especial Porsche 911 es un placer para la vista. Inspirado en la década de 1970, el Porsche 911 Spirit 70 es un automóvil moderno con un estilo clásico, que se distingue por sus rayas más rápidas y su pintura verde oliva.

Basada en el 911 Carrera GTS Cabriolet, la nueva edición especial forma parte de la serie Heritage Design de Porsche, que celebra el aspecto icónico del pasado. Para la era de Saturday Night Fever, Bees Gees y Pong, Porsche ha tomado prestado del pasado con el color Olive Neo, el patrón psicodélico Pasha para el interior y gráficos negros audaces.

Leer más
Esta camioneta eléctrica se transforma en una SUV
SUV camioneta Slate

Slate Automotive, una nueva startup estadounidense de vehículos eléctricos, acaba de presentar su primer vehículo: una camioneta eléctrica radicalmente minimalista que puede convertirse en un SUV de cinco asientos. Apodado el "Blank Slate", el EV hizo su debut esta semana, llamando instantáneamente la atención no solo por su versatilidad sino por su precio increíblemente bajo, a partir de menos de $ 20,000 después de los incentivos fiscales federales.

A diferencia de Tesla y Lucid, que se lanzaron con modelos de lujo de alto precio, Slate quiere darle la vuelta al modelo: empezar barato, ampliar.

Leer más