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Elon Musk confirma el retraso de la Cybertruck hasta 2023

La Cybertruck de Tesla es uno de los vehículos más esperados de la compañía de Elon Musk, pero se está haciendo de rogar.

Hace un par de semanas, la empresa borró de su web la fecha de lanzamiento de su ambiciosa camioneta eléctrica anunciada en 2019 que se esperaba para este año. Ahora su presidente ejecutivo confirmó lo peor en una llamada de ganancias con inversionistas.

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Musk dijo que la Cybertruck y el superdeportivo Roadster se retrasarán con suerte para 2023. “Si introdujéramos nuevos vehículos, nuestra producción total disminuiría”, dijo Musk. “No presentaremos nuevos modelos de vehículos este año”, añadió el ejecutivo.

De acuerdo con The Verge, cuando se le preguntó cuál es la causa del retraso en la producción de la Cybertruck (además de la producción de baterías), Musk dijo que el precio y lo que la gente está dispuesta a pagar por la tecnología incluida es el problema principal. La empresa no ve la forma de hacer que esta camioneta sea asequible.

La Cybertruck originalmente tenía un costo inicial de $39,900 dólares cuando se presentó en 2019; por ahora se desconoce si la empresa hará cambios. Musk tuiteó después de la llamada que conducía el último prototipo de su camioneta y que es “increíble”, pero no ofreció más detalles.

Been driving latest Cybertruck prototype around Giga Texas. It’s awesome!

— Elon Musk (@elonmusk) January 26, 2022

La Cybertruck fue anunciada originalmente en 2019. En aquel momento, Musk prometió que el vehículo saldría de las líneas de producción a finales de 2021. Sin embargo, en agosto de ese año la producción se retrasó hasta algún momento de 2022.

Érika García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Érika García es una editora especializada en nuevas tecnologías y comunicación. Ha trabajado en diferentes medios en…
Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
Salarios en Tesla Elon Musk Getty Images pic

Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La istración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en o con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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