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Toyota Avalon Híbrido: el auto que se siente lujoso y no desocupa tu cartera

Manejar el Toyota Avalon Híbrido del 2018 fue una experiencia que me dejó sorprendido. Sinceramente, mis expectativas del auto eran bajas o mediocres, pero desde que me subí en el, mi opinión cambio radicalmente, ya que se siente como un Lexus pero por un precio bajo.

Como ya lo hemos platicado en nuestro sitio, el hermano mayor de Toyota, la marca Lexus, produce automóviles que están destinados a unos cuantos privilegiados, el Avalon rompe con esos esquemas. Es un auto que además de ser híbrido, cumple con todas las notas altas de lujo sofisticado.

Comencemos pensando en el medio ambiente. Este auto tiene un rendimiento de 40 millas por galón en carretera y combinado, es decir que te da mucho millaje por poco gasto en gasolina, y sumando la ventaja de no contaminar el planeta, tiene todas las características de un Prius, pero con un tamaño grande y una sensación .

Los interiores son espectaculares y aunque sigue faltando Apple CarPlay en el infotainment, todas las demás opciones son características de un auto caro. El tablero de instrumentos es muy sofisticado y aunque la parte digital solo es un recuadro en el centro, este proporciona toda la información necesaria para saber cómo se está manejando el auto.

Las líneas exteriores evocan a un semi deportivo, y aunque el re diseño pronto estará con nosotros, el auto no se siente fuera de tiempo o viejo. El azul que manejamos era muy elegante, y tenía un buen contraste con la piel de dos colores de sus interiores.

El espacio es lo suficientemente grande para trasportar a cinco adultos grandes de manera cómoda. Viene además con una base para montar una tableta en la parte de atrás del asiento delantero para que sirva de entretenimiento a los pasajeros que van en la parte posterior, lo que lo hace ideal para un niño o adolescente que no puede vivir sin Netflix.

En conjunto, el auto es muy recomendable. Es un auto que no contamina el planeta, es muy amplio y tiene todas las comodidades y los lujos de un auto de lujo, no le pide nada a ningún otro sedan grande.

Su precio comienza en los $37,500 dólares, y vale la pena aclarar que cuando compras un vehículo híbrido, hay que tener en cuenta el ahorro de gasolina. Aunque siempre estos vehículos con más costoso en su versión de gasolina, los ahorros pueden igualar la comparación. El que nosotros manejamos era el Limited, y tenía un precio de $46,256 dólares.

Juan García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan García en un periodista condecorado por The Associated Press por sus contribuciones en The Dallas Morning News. Inició…
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El mercado de autos eléctricos e híbridos está en una etapa de madurez. Atrás quedaron los días en los que las únicas opciones notables en el segmento de híbridos y eléctricos eran el Toyota Prius y el Nissan Leaf. Actualmente hay decenas de opciones entre compactos, sedán, SUV y hasta vehículos de lujo.

Y si bien más opciones siempre son buenas noticias, también significa más preguntas para ti como consumidor. ¿Cuál es el mejor auto eléctrico compacto? ¿Cuál es el mejor híbrido sedán? ¿Cuál es la mejor SUV híbrida? ¿Cuál es la mejor SUV 100% eléctrica? Hemos revisado la lista de los autos eléctricos e híbridos más vendidos en Estados Unidos para decirte cuáles son los mejores que puedes comprar.
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Mira cómo vuela el Porsche 911 GT3, que establece un récord en Nürburgring
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Si alguna vez has querido correr a toda velocidad en uno de los circuitos más emblemáticos del mundo, ahora es tu oportunidad. Un nuevo Porsche 911 GT3 acaba de establecer un récord de tiempo más rápido en Nürburgring en un coche de carretera con transmisión manual, rebajando casi 10 segundos el mejor tiempo anterior. Y Porsche ha lanzado un video de la carrera filmado desde la cabina, para que puedas experimentar la emoción por ti mismo.

El récord fue establecido por el legendario piloto y embajador de la marca Porsche, Jörg Bergmeister, al volante de un 911 GT3 con el paquete Weissach, estableciendo un tiempo de 6:56.294. Eso es 9.5 segundos por delante del récord anterior establecido por el Dodge Viper ACR en 2017, aunque hay algunas matemáticas involucradas en estos cálculos de tiempo, ya que la pista se reconfiguró en 2019.

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Mercedes-Benz quiere darle un homenaje a su espíritu 1980
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El fabricante alemán Mercedes-Benz está haciendo un homenaje al año 1980, y para eso está entregando una versión vintage-renovada de su Clase G, con un nombre muy largo y particular: Clase G EDITION STRONGER THAN THE 1980s.

Con una atractiva mezcla de colores históricos, elementos de diseño exclusivos y detalles de equipamiento del legendario 280 GE, captura la magia de los orígenes de la leyenda todoterreno. El modelo especial rinde homenaje a la primera serie de modelos de la Clase G (W 460), que capturó por primera vez los corazones de la gente en la década de 1980 con su combinación única de capacidad dentro y fuera de la carretera y sentó las bases para el éxito inigualable y el estatus de culto del icónico "Geländewagen". Estrictamente limitada a 460 unidades en todo el mundo.

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