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Así es el auto solar chino que no necesita enchufarse

Una tendencia cada vez mayor en el mercado automotriz es la aparición de vehículos eléctricos en reemplazo de los autos convencionales. Pero una de las grandes novedades que se presentó en las últimas horas es un auto solar chino que no necesita enchufarse para funcionar y que se llama Tianjin.

Sin ninguna participación artificial de energía, solo necesita de sus es solares fotovoltaicos para funcionar.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Un total de 42 diferentes especializaciones participaron conjuntamente del proyecto, de diversos campos como conversión de energía solar de alta eficiencia, almacenamiento de energía de alta densidad y materiales livianos, integrando 47 tecnologías avanzadas como las de aleaciones de magnesio, celdas solares de perovskitas, carbono, fibras y materiales altamente ignífugos y reductores de ruido.

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Su autonomía es de 50 kilómetros por hora transportando hasta 3 personas, pudiendo llegar a un máximo de 70 kilómetros por hora con una persona a bordo.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Mientras el auto está andando, solo se alimenta de los es del techo, pero al estacionarse, esos mismos es se elevan y desplazan hacia los laterales, dejando otros similares que estaban debajo, en condiciones de recibir luz del sol y duplicar la capacidad de absorción.

Las dimensiones del automóvil son 4,08 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,81 metros de altura. Tiene 2,85 metros entre ejes, y lo más importante, tiene un área de módulos solares de 8,1 metros cuadrados, que es mucho más extensa que la del Lightyear 0.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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Las tarjetas gráficas de la serie RTX 50 de Gigabyte se enfrentan a un defecto de fabricación inusual en el que el gel térmico preaplicado se escapa del disipador de calor. El primer informe conocido provino de Quasar Zone, un popular foro de PC coreano, donde un encontró su Aorus Master RTX 5080 de un mes de antigüedad que goteaba material gris similar a la masilla después de jugar ligeramente dos horas al día. En particular, el mencionó que la tarjeta se montó verticalmente a través de un kit de elevador.

El problema se reconoció rápidamente como afectando a varios modelos de Gigabyte RTX 50 en el mismo hilo del foro, y varios propietarios vieron que el compuesto térmico salía del disipador de calor hacia la PCB y el área de la ranura PCIe. Se confirmó que el problema afectaba a las variantes Gaming OC, Windforce y Aorus Master de Gigabyte.

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