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Mercedes-Benz Maybach S680: ¡el V12 sigue vivo!

Luego de la presentación de la nueva generación de Mercedes-Benz, seguro hubo más de un decepcionado con el hecho de que solo hablaran del motor de ocho cilindros. Claro, con la tendencia a disminuir la cilindrada y apoyarse en sistemas eléctricos, era algo que tal vez se veía venir.

2022 Mercedes-Benz Maybach S680 profile
Mercedes-Benz

Sin embargo, ahora Mercedes da la sorpresa con la inclusión de un motor de 12 cilindros en V: presenta algunas imágenes donde se pueden ver los emblemas de S680, V12 y la tapa del endotérmico que se incluirá en el nuevo auto.

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Del nuevo modelo no han dicho mucho todavía; tal vez podemos esperar una reinterpretación del motor de la generación saliente, el dos turbos y se logran 621 caballos de potencia.

Aunque la potencia es importante, este tipo de autos se concentran sobre todo en el lujo desbordado, la exclusividad y todos los deseos o excentricidades que su acaudalado propietario desee (por algo son esas más de siete pulgadas adicionales de espacio en las plazas traseras, lugar donde posiblemente viajará su dueño).

2022 Mercedes-Benz Maybach S680 rear seats
Mercedes-Benz

Con el Maybach S680, Mercedes-Benz se mete a la pelea con nombres muy reconocidos y con mucha historia, como Rolls-Royce con el Ghost o el Phantom, si es que la cartera lo permite; tal vez un Mulsanne de Bentley, si con suerte aún consigues uno (salió del mercado en 2020). Como dato curioso, estos autos suelen llevar pintura en dos tonos, algo muy particular en este nivel de precio y lujo.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
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Si alguna vez has querido correr a toda velocidad en uno de los circuitos más emblemáticos del mundo, ahora es tu oportunidad. Un nuevo Porsche 911 GT3 acaba de establecer un récord de tiempo más rápido en Nürburgring en un coche de carretera con transmisión manual, rebajando casi 10 segundos el mejor tiempo anterior. Y Porsche ha lanzado un video de la carrera filmado desde la cabina, para que puedas experimentar la emoción por ti mismo.

El récord fue establecido por el legendario piloto y embajador de la marca Porsche, Jörg Bergmeister, al volante de un 911 GT3 con el paquete Weissach, estableciendo un tiempo de 6:56.294. Eso es 9.5 segundos por delante del récord anterior establecido por el Dodge Viper ACR en 2017, aunque hay algunas matemáticas involucradas en estos cálculos de tiempo, ya que la pista se reconfiguró en 2019.

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Con una atractiva mezcla de colores históricos, elementos de diseño exclusivos y detalles de equipamiento del legendario 280 GE, captura la magia de los orígenes de la leyenda todoterreno. El modelo especial rinde homenaje a la primera serie de modelos de la Clase G (W 460), que capturó por primera vez los corazones de la gente en la década de 1980 con su combinación única de capacidad dentro y fuera de la carretera y sentó las bases para el éxito inigualable y el estatus de culto del icónico "Geländewagen". Estrictamente limitada a 460 unidades en todo el mundo.

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