El Honda Accord es uno de los autos más populares jamás construidos, con cifras de ventas anuales que empequeñecen a otras compañías. El “sostén” de la familia de Honda permite a la compañía fabricar cosas como el Civic Type R y venderlo por menos que los hatchbacks rivales. Incluso a medida que los SUV crecen en popularidad, la mayoría de los consumidores todavía calibran la marca Honda según el estilo y la sustancia del Accord. Es un automóvil con una historia libre de imperfecciones y un atractivo casi universal.
El nuevo Accord está diseñado con la osadía de Camry, aunque los diseñadores de Honda parecen tener más control de sus florituras. La parte delantera es baja y estirada, la línea del techo está inspirada en el coupé, las prominentes llantas de aleación de 19 pulgadas y las luces traseras LED en forma de C ofrecen una gran cantidad de “caramelos visuales” —eso sí— sin excederse.
El Honda Accord 2018 se ofrece en cinco niveles de equipamiento: LX, Sport, EX, EX-L y Touring. Como estándar en el modelo LX básico ($23,570) viene el controlador Honda Sensing, así como el encendido por botón, control de clima de doble zona, cámara de visión trasera multiángulo, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED, pantalla TFT de 7 pulgadas , Audio Bluetooth y USB, luces altas automáticas y luces de circulación diurna (DRL).
Los modelos Sport 1.5L ($25,780) incluyen Apple CarPlay, Android Auto, asiento de conductor eléctricos de 12 vías, llantas de aleación de 19 pulgadas, faros antiniebla LED, volante forrado en cuero, pantalla táctil de 8.0 pulgadas, sistema de sonido de 8 bocinas, tubo de escape cromado y un spoiler trasero.
Los rios estándar incluyen una cámara de respaldo multiángulo, frenado por mitigación de colisión delantera, mitigación de salida de camino, control de crucero adaptativo con seguimiento de baja velocidad, asistencia de mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de tráfico. En el nivel de equipamiento EX, Honda agrega monitoreo de punto ciego y alertas de tráfico cruzado posterior. En la parte superior de la gama, los modelos Accord Touring incluyen sensores de estacionamiento delanteros y traseros y una pantalla de visualización frontal en color.
Puedes elegir cualquier motor para el Honda Accord 2018, que siempre será un cuatro cilindros turboalimentado. El motor base, un cuatro cilindros turbo de 1.5 litros, tiene una potencia de 192 caballos de fuerza y 192 libras-pie de torque, pero es la unidad de 2.0 litros mejorada la que de verdad querrás tener. Es posible que 252 caballos y 273 lb-ft de torque no te parezcan demasiado, pero la entrega de torque de gama baja significa que el Accord 2.0 puede alcanzar las 60 mph en menos de 5.9 segundos (según Car and Driver) cuando está equipado con la transmisión automática. Los modelos equipados con transmisiones manuales pierden dos décimas de segundo.
El Camry más atractivo, el XSE V6, se fabrica con 49 caballos más y seis libras-pie menos de torque que el Accord 2.0. Esto le daría al Camry una ventaja de rendimiento, pero sus casi 300 libras de peso extra lo hacen en realidad 0.1 segundos más lento al alcanzar las 60 mph en pruebas independientes. Por lo demás, si lo que realmente estás buscando es un portento de cuatro puertas, puedes conseguir el Ford Fusion Sport con 325 caballos de fuerza y 350 libras-pie de torque.
Se necesita un ojo hipercrítico para detectar los defectos del Honda Accord 2018, y eso es lo que lo convierte en vehículos que revisamos, lleva tiempo adaptarse a las características o el diseño de un automóvil, pero el Accord otorga un ajuste instantáneo y hecho a medida.
