El Corvette C7 Stingray ya ha más que probado que es unos de los autos de excelente performance que más ofrece por su precio, pero cuando Chevrolet reveló el Z06 con un motor de 650 caballos de fuerza, muchos dueños del Stingray empezaron a pensar en cómo mejorar sus autos.
Finalmente, Chevrolet tiene un hueso para tirarles a aquellos que quieren un upgrade de fábrica sin necesidad de usar todos sus ahorros y entrar en quiebra: auto partes del Z06. Si la potencia no es la principal preocupación, Chevy le da a los dueños del Stingray una manera diferente de emular el manejo de un Z06, que excede a los paquetes de performance Z51 de frenos y suspensión.
Relacionado: GM presentó anoche la nueva generación de su popular Chevrolet Cruze
Disponible para los Corvettes modelos 2016 (base o Z51-espec), Chevrolet ofrece rios como el sistema de enfriamiento, frenos, componentes de suspensión, refuerzos, ejes de transmisión, y kits aerodinámicos. No hay upgrades para el motor, pero si necesitas más potencia que la que te ofrecen los 460 caballos del C7, puedes o buscar algún especialista de Callaway, Hennessey o de otros negocios similares que mejoran la performance de tu motor, o directamente puede usar el dinero para comprarte el Z06.
Chevrolet hizo debutar a los Stingrays con el motor Z06 en la escuela de manejo ‘Ron Fellows’ en el circuito de carreras Spring Mountain cerca de Las Vegas. La escuela es un socio técnico de Chevrolet y el circuito será el anfitrión de las carreras de la serie Corvette C7- espec llamada el “Desafío Michelin Corvette”.
Cada vehículo que compita en las 15 carreras de las serie usará los upgrades del Z06 y neumáticos Michelin. Para aquellos interesados en competir, se les ofrecerá un plan de pago especial que permitirá a los corredores pagar en cuotas a lo largo de la temporada y traer el Corvette a casa una vez que la temporada finalice.
Los precios de los upgrades todavía no se dieron a conocer, pero considerando que el paquete Z51 del Chevrolet fue accesible, las mejoras derivadas del Z06 no deberían romper tu banco. La única mala noticia para los fanáticos es que la próxima vez que oigas lo que parezca un Z06 circulando por las calles, puede que sea en verdad un C7 disfrazado, por lo tanto, escucha con atención el turbocompresor para estar seguro!
