Cuando Dodge lanzó su The Exorcist, con nada menos que 1,000 caballos de fuerza bajo el cofre. Ahora estamos descubriendo qué tan potente puede ser un Camaro con cuatro dígitos de potencia.
Hennessey recientemente llevó su Exorcist a una velocidad máxima de 217 mph en el Continental Tire Proving Grounds, en Uvalde, Texas. Dodge no cita una velocidad máxima para el Challenger Demon, pero Hennessey dijo que su Camaro sobrepasó la velocidad máxima de 213 millas por hora que dice tener el Chevrolet Corvette ZR1 2019. De este modo, The Exorcist es también más rápido que una serie de superdeportivos con pedigrí, como el Ferrari 488 Pista y el McLaren 720S.
El Camaro Exorcist nació a la vida como un ZL1, con un V8 sobrealimentado de 6.2 litros que producía 650 caballos de fuerza “de fábrica”. Hennessey reemplazó el sobrealimentador con una unidad más grande, además de modificar el sistema del intercooler, las culatas y otros componentes. El automóvil también cuenta con un nuevo sistema de escape de acero inoxidable. Las modificaciones vienen con su propia garantía de tres años o 36,000 millas.
Hennessey usó una transmisión automática de 10 velocidades en su auto de prueba (el ZL1 también está disponible con una manual de seis velocidades), y aseguró que el Exorcist alcanzó su velocidad máxima en novena marcha. La compañía aún no ha probado el carro en el territorio del Challenger Demon —en una Drag Strip, carrera de aceleración— pero dijo que planea realizar pruebas de aceleración de 0 a 60 mph y de cuarto de milla muy pronto. Dodge afirma que su Demon pasa de 0 a 60 mph en 2.3 segundos, y corre el cuarto de milla en 9.65 segundos a 140 mph.
Hennessey ya entregó 20 Exorcists a sus clientes, y planea fabricar un total de 100. El costo total de un Exorcist —equipado de manera idéntica al modelo que alcanzó las 217 mph— es de $119,950. Sí: es un montón dinero para un Camaro, incluso uno con velocidad superdeportiva. También es aproximadamente $35,000 más caro que un Demon, y vale casi lo mismo que un Corvette ZR1 2019. El Exorcist es un poco más rápido y más espacioso que el ‘Vette, pero no está claro si podrá coincidir con el ZR1 en las esquinas. Pronto lo sabremos, ya que Hennessey está planeando llevar al Exorcist a un curso de carretera adecuado, además de una Drag Strip.
