En la escala de clasificación de tornados de Fujita, se dice que un tornado F5 tiene velocidades de viento superiores a 261 mph. Estos devastadores ciclones pueden destruir prácticamente todo a su paso, e infunden miedo tanto en civiles como en los mismos cazadores de tormentas.
Con eso en mente, no era de extrañar que el vehículo más rápido del mundo, cuando hiciera su presentación en sociedad. Llevábamos semanas esperando, pero por suerte la espera ya ha terminado.
Hennessey ha presentado oficialmente el F5 en SEMA Show 2017, y con su presentación llegan por fin las especificaciones oficiales tan esperadas desde hace tiempo. Nada, ninguna de esta información nos desilusiona.
El F5 está equipado con un motor V8 de 7.4 litros biturbo, el cual envía unos demenciales 1,600 caballos de fuerza y 1,300 libras-pie de torque a las ruedas traseras mediante una transmisión de siete velocidades con un solo embrague. Agrega a esto a un nuevo chasis de fibra de carbono de 2,950 libras, y tendrás una velocidad máxima de 301 mph. Sí, lo leíste bien: 301 mph, o 484.4 kilómetros por hora, si lo prefieres.
El récord actual de velocidad había sido establecido por la última variación del Venom de Hennessey, el Venom GT. Sus 270.49 mph superaron (extraoficialmente) el récord del Bugatti Veyron Super Sport de 269.86 mph establecido en 2014 (la carrera del Hennessey sólo fue hecha en una dirección, lo que le impidió obtener los laureles oficiales de Guinness). Si Hennessey puede confirmar y demostrar que su F5 ha alcanzado una velocidad máxima de 301 mph, será difícil imaginar que algún otro vehículo lo alcance, al menos, en una fecha cercana.
La aceleración del F5 es absolutamente insana. pasa de 0 a 186 mph en menos de 10 segundos, y el rango de 0—249—0 mph lo consigue en menos de 30 segundos en total. ¿Quieres saber lo que tarda entre 0 y 60 mph? Aparentemente, Hennessey no pudo siquiera operar el cronómetro lo suficientemente rápido, por lo que aquello queda a la imaginación/especulación.
En términos de diseño, la parte delantera del F5 nos parece una combinación de Ferrari LaFerrari y Koenigsegg Agera, dos autos conocidos por tener también un poquito de fuerza en sus motores. La parte trasera, que vimos claramente en el video y las fotos de hace unas semanas, nos parece suave y francamente sexy. Esto es algo muy bueno, ya que será todo lo que cualquier otro auto podrá ver, si el F5 se decide a acelerar. Si las afirmaciones de rendimiento de Hennessey demuestran ser precisas (y realmente no tenemos motivos para dudar de él en este momento), el F5 debería dejar atrás al Chiron y a todos lo demás autos del mundo.
El Venom F5 tendrá una producción limitada de aproximadamente 30 automóviles. Los precios aún no están confirmados, pero con el empuje añadido, el F5 debería superar al Venom GT y su $1.2 millones.
